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锌盾船舶涂料
- 产品描述
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锌盾船舶涂料
·锌盾自主研发的高性能船舶涂料涵盖了所有的 产品系列，包括通用环氧底漆、货仓涂料、符合PSPC的压载舱涂料、长达60个月的防污漆、货油舱的特涂漆、机舱上建甲板等各类醇酸、丙烯酸、环氧面漆、聚氨酯面漆等。
·锌盾正在开发环境友好型仿生原理的低表面能环保型长效防污涂料，掌握这种长效防污涂料中的关键原料的可控制备方法，建立长效防污涂料的的性能评价方法。
产品型号 产品体系 适用范围 ZD6315 高固态通用环氧漆 压载舱
船外板防锈底漆
水线以上部位及内部结构
（液舱除外）
ZD6332 环氧连接漆 船底防锈防污之间连接 ZD6181 无锡防污漆 水线下（含水线）壳体 ZD6305 耐磨环氧货舱漆 干货舱 ZD6150 无溶剂环氧饮水舱漆 饮水舱漆 ZD6380 可覆涂环氧面漆 甲板，干舷 ZD5180 高固态聚氨酯面漆 甲板，干舷
船壳漆
水线漆
通用底漆
产品特性高固态通用环氧底漆-ZD 6315 
一种高性能的耐磨环氧通用底漆，可用于船壳外板、压载舱（PSPC）、隔离舱、空仓等。 快速固化，低温施工，四季同款 极佳的长期防腐保护性能 极佳的耐水浸泡性能 高固低VOC 优异的阴极保护相容性
防污漆系列
ZD6181无锡防污漆
货舱涂料
类别 主要货物 显著因素 坚硬的货物 铁矿石、铝土矿、煤 机械撞击与摩擦
变色，机械损伤，热，吸油
“危害性”货物 散装矿物；化肥（化肥、树脂粉、硫磺等） 含水量、化学反应、热量 “温和的”货物 干食用、干食品、纸浆 可能存在的涂层对于货物的污染 海水 有时会用于压载水舱目的 海水的腐蚀 
涂层选择：散货船的条件因素
·在散货船上，货舱是赚取收入的区域，良好的条件有助于保持连续盈利和安全运营。·在运营中，货舱区域在船上遭受着最严重的暴露:1.货仓的装载与卸载 2.持续的磨耗、撞击、刮擦等 3.湿热货物的持续腐蚀 4.在货物装卸后粘附在涂层表面上的污渍等
ZD6305 耐磨环氧货舱漆
参数项 参数值 产品特性 产品名称 ZD6305 耐磨环氧货舱漆 ·一种双组分高固含量基于纯环氧和聚胺加成物固化环氧耐磨防腐漆，具有优异的机械性能。
·用于货舱时，可为因高速装卸机械装置引起的冲击磨损提供优异的保护。控制机械磨损和因其他形式的磨损引起的腐蚀。
·也适合用于湿喷砂处理后的表面(有潮气或干燥)。
·固化温度最低可至摄氏-10°C(华氏14°F)。
·通过美国FDA21CFR175.300，可以装载谷物，无毒害作用
颜色 红色、灰色 体积固体份 83%±3% 单道膜厚 干膜 100-150 微米 理论涂布率 8.30平方米/升（DFT100um） 表干/硬干 4h /8 h（20℃）
高固态聚氨酯面漆
参数项 参数值 产品特性 产品名称 ZD5180 高固态聚氨酯面漆 ·一种双组份高固态厚膜型脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆，可用于船壳外板、甲板、干舷、水线等。·优异的耐候、保光保色性能。
·固化温度最低可至摄氏-5°C。
·能抗耐矿物油、植物油、松香水、石蜡、脂肪族类石油产品和温和化学品等的溅落类污染。
·即使经过较长时间的大气暴晒仍可覆涂后道涂层。
颜色 标配颜色，也可按客户要求定制各种颜色 体积固体份 72%±3% 单道膜厚 干膜 50-150 微米 理论涂布率 9.61平方米/升（DFT 75um） 表干/硬干 2h /10h（20℃）
船舶专用水性涂料
澳门铁盘算盘自主开发的水性涂料，是作为溶剂型涂料的替代品而发展起来的。以“水“作为溶剂和稀释剂，克服了溶剂型涂料“有毒、有害、易燃、易爆"的 弊端，具有“无毒无味、安全环保、使用方便、节省资源"等特点。
船舶专用水性涂料典型推荐配套
体系类型 涂层 产品名称 干膜厚度（μm） 稀释剂 多道涂层体系 底漆 ZD5100A多用途水性环氧底漆 80 自来水 面漆 ZDW4050水性丙烯酸面漆 60 自来水 - 干膜总厚度 140 - 单道涂层体系 底面合一 ZD5100单组分水性底面合一涂料 100-150 自来水 
价值——绿色生产力——大幅降低VOC排放
船舶专用水性涂料方案核心优势
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